Обсуждение Renault Sandero

Про кузов хочу спросить,обработан" катафорезом" это что то на подобие мастики? И требуется ли дополнительная обработка с учетом нашего климата

на счёт стука в задне части.. у меня точно так. сначала подумал что задняя стойка, поехал на сто,сказали всё ок, только подшибник колеса слегка был послаблен, подтянули всё ок, но только стук продолжался, они сново всю посмотрели, и сказали что часто попадаеться в этих моделях , что поплавок в бензобаке бьёться об него,а он пластиковый,кто не знает, создовая в салоне звук,, похожим на стойку, плохо что сделать нельзя ничего((( но как только тронулся,звук изчезает.... вот так.

у друга логан два года,где то 20000 пробег сколько с ним ни ездил пластик не трещит не скрипит,хотя дороги у нас в провинциальном городишке убитые полностью, на своей калине как поеду еле громкости хватает от различных звуков, это сильно раздражает,хотел логан взять видок не нравился, сандеро увидел влюбился ведь надежность и качество вообщем все нутро от логана да еще видок нормальный,но о логане лучше отзываются чем о сандеро я в стопоре!

Забрал сандеро 1,4 после майских праздников, проехал 10000 км как по грунтовой так и по асфальту, подвески лучше не бывает в этом классе, Клиренс уже спас, так как наехал на лежащего на дороге лося, впереди ехал опель, 2107 и еще много таких же у них пробило радиаторы, поддоны, бампера, у меня только треснула пластиковая защита с днища между бампером и колесной передней аркой, это по поправимо. Проехал по лосю где то 10-15-ый, даже на обочине не знал где встать, было занято пришлось проехать мимо всех и все остановится в шоке. Резину родную необходимо менять шумная и сносит на поворотах. После обкатки движок стал резвее особенно на 95 бензине. За 328500 рублей радует всю семью. Первое ТО не дорогое 5600 рублей, замена фильтров, свечей, масла.. Настоящий бюджетный эконом вариант. Расход вчера по трассе на 10 литрах проехал 193 км. Думаете брать или нет !? Попробуйте найти более выгодный вариант за эти деньги. Да и видон у него давольнотаки приличный, то есть не горбатый логан, а полноценный сипотяга хэтч. Чем больше на нем езжу, тем больше влюбляюсь в него.

Прочитал все коментарии,но почти ни слова об коробке-автомат. Заказал Сандеро 1.6 16V АКП4. Не подскажете у кого автомат-как автомат ведёт себя зимой и намного расход топлива больше

Скажите, насколько чувствуется разница между 1.4 и 1.6 ? Всего то 9 лошадей. Мне кажется это почти одно и то же.

Прочитав все ваши отзывы понял, что все владельцы довольны своим выбором. У некоторых существует проблема с закрытием дверей, а также неприятный стук в задней части ( бензобак ) - для новой машины это непозволительно. По поводу шума в салоне: MITSUBISHI pajero стоимость в 45 у.е.; на трассе свыше 130 км там шума хватает поверьте. Так что для сандеро - это не смертельно, но как по мне машинка сыровата - стоит повременить с покупкой, тем более вокруг нее такой ажиотаж.

Одне слово, КЛАСНА. Дивує справді класна стійкість на дорозі, навіть на швидкості 150 км\год. на поворотах крен просто мінімальний. зарас зима, то навіть на наших вічно побитих західних дорогах машина завжди компенсу маленькі помилки водія за рахунок запасу потужності, коли потрібно скоро обігнати в гору, вийти з повороту. вона просто приклеїна до дороги, навіть в таку пору року. Чудовий, а головне надійний автомобіль для поїздок кожен день і цілий рік.

скажите пожалуйста, пространства на водительском месте у сандеро и логана одинаково или у логана больше? Видел , человек здесь написал что при 198см 110кг в сандеро влез с трудом, У меня такие же параметры, и боюсь что тоже не влезу ни в логан и ни в сандеро Как оно по сравнеию с вазом-десяткой например? Туда помещаюсь с трудом, но ехать можно, а в ланосе могу только сидеть упершись башкой в потолок и обнявши руль коленями...

Заказал на днях рено сандеро "экспрессион" у официального диллера, сказали что я обязан заказать у них доп. оборудования минимум на 20000 или не будут принимать заказ (а цены там не земные естественно), подскажите имеют ли они право на это или это произвол?

користуюсь рено з вересня 2010р. проїхала 8 000 км. Підвіска гарно витримує Львівську бруківку так і "славетні дороги тобто бездоріжжя" поза містом. Поміняла тверду заводськоу резину "барум" на "бріджстоун" машина стала їхати мякше. Всім (жінкам) рекомендую брати гідропідсилювач керма. Паркуватись чи маневрувати(на маленьких просторах) досить важко. Проблема з дворніками. Кришка від бензобаку зимою часто замерзала. Салон красою не "блєщет". Сухо та лаконічно. Але для мене , для щоденного використання ()їзда по місту в основному) з "роботи на роботу, за дитиною, продуктами , на базар , по магазинам " вона чудова.

Всем привет! Проехал 2000, брал с солона на 1000 появился скрип с зади искал искал причину так и не нашел. Может кто - то сталкивался?А в целом авто доволен. Спасибо!

Авто по цене не очень удачное, его свободно обставляет новая соляра(акцент) плюс авео тоже не хуже и дешевле и уже с кондером. так что в пролете сандеро..

зато ходовка прогрессивнее,так что переплата скорее за это...

купил недавно сандеро -задние колонки не работают наружная сенка есть а колонок наверно нет,температура на датчике доходит только до середины,обороты холостого хода 500 мало наверно,двигатель 1.4 при включении кондиционера резко падает мощность не тянет кто что поскажет?

повелся на легенду о прогрессивной ходовке((( Взял румына, стучит и впереди, и сзади, уже после 800км. Записался на ТО. какая то херня. А ведь выбор был за такие бабки : рио, акцент, авео.

купив сандеро у серпні ц.р.Робіг невеликий але враження вже є.Ціна завищена на це авто.Шумоізоляція ніяка.По львівській бруківці це дуже відчувається.поскрипує пластмаса.Під переднім бампером є пластиковий захист,який гримить по повній програмі.Поїду на сервіс нехай щось роблять.На асвальті проблеми з шумом відсутні.Вцілому авто не погане,але як себе поведе російська збірка-невідомо.Пластик не дуже якісний в салоні.Але!....в нас ріо акцент дорожчі.Авео не розглядався бо малий кліренс,а для львова і околиць це важливо.І ось тут сандеро плюс-колеса 185.Думаю що без проблем в експлуатації не обійдемось.Найбільша претензія це шумоізоляція і гримотіння пластку під бампером.Але в Україні нажаль,якісна машина коштує захмарно,а вживане авто в нашому регіоні-це російська рулетка.Тому зібрав гроші і купив сандеро.Трохи розчарований але це пройде з часом.Двигун 1.4 теж досить шумний,але це такий двигун.По трасі іде легко і всі косяки зразу прощаються.Дуже легко все управляється і переключається.Моя донька ненатішиться щепленням і ручкою перемикання передач. На загал ,ця машина має бути дешевою і їздити по місту з асфалт покриттям.Місткість салону не має конкурентів у однокласників-це великий плюс.Загальна оцінка- 4 з мінусом і це реально.

За 2 года единственый минус- У меня был стук спереди на поперечных кочках- оказывается это стучал шланг о кузов ГУРовский- подвинул- стук исчез.